La liste ci-dessous est le travail que China Shipping discutera sur un dossier en cours. Ce n'est pas l'affirmation que chaque marchandise, chaque aéroport ou chaque bâtiment Amazon est disponible à chaque date. L'espace, le matériel et les règles locales en décident. Servez-vous des descriptions pour voir quelles informations sont nécessaires, puis envoyez les lieux et le poids. Si vous ne voulez que la vue d'ensemble de la coordination d'un dossier, revenez à la présentation du transit de fret.
Un devis établi à partir de ces services est une proposition, pas une réservation. Rien ne part tant que l'offre n'est pas confirmée par écrit et que les documents ne correspondent pas à la marchandise. Lisez la politique de confidentialité avant d'indiquer des coordonnées, et ne joignez pas de documents d'identité. Lorsque vous êtes prêt, demandez un devis de fret avec le mode que vous avez en tête, ou laissez le mode ouvert.
Fret maritime (FCL et LCL)
Un conteneur complet pour un chargeur, ou un espace partagé lorsqu'un conteneur entier dépasse le besoin.
Le fret maritime est le choix par défaut pour la marchandise commerciale qui peut accepter une traversée comptée en semaines. Un conteneur complet utilise un 20 pieds, un 40 pieds ou un 40 pieds high cube, plombé pour un seul chargeur, chargé à l'usine ou dans un entrepôt. Un lot inférieur au conteneur est groupé avec d'autres marchandises compatibles. Le groupage ajoute de la manutention à l'origine, puis de nouveau avant la livraison : c'est le prix à payer pour ne pas régler de l'espace inutilisé.
La réservation peut être de port à port, ou inclure le camion de chaque côté. Les faits utiles sont le port ou la ville de chargement, le lieu de livraison, le poids, le volume, et si le chargeur ou le transitaire charge le conteneur. Les clôtures au terminal font partie du plan. Le départ nommé dans un devis est le départ qui était disponible au moment où le devis a été rédigé.
- Conteneurs de 20 pieds, de 40 pieds et de 40 pieds high cube
- Conteneurs partagés lorsqu'un chargeur ne remplit pas un conteneur
- Port à port, ou relié à l'enlèvement et à la livraison
Demander un devis pour le fret maritimeFret aérien
Transport aéroport à aéroport ou aéroport à porte lorsque le calendrier se compte en jours.
Le fret aérien est destiné aux échantillons, aux lancements, aux remplacements et aux autres marchandises qui ne peuvent pas attendre un navire. Il peut s'agir d'un groupage sur un vol régulier ou d'une réservation directe lorsque le poids le justifie. Le poids taxable est le plus élevé entre le poids brut et le poids volumétrique : les dimensions comptent donc autant que la balance. Un devis établi sur des dimensions devinées n'est pas un devis que la compagnie aérienne honorera.
L'enlèvement en Chine et la livraison après l'arrivée peuvent être ajoutés lorsque la ligne le permet. Le contrôle de sûreté, les batteries, les liquides et les matières magnétiques peuvent limiter les vols qui accepteront la marchandise. Dites-le dès le départ. Le langage sur les délais, sur cette page, est seulement descriptif. Le vol, la correspondance et la mise à disposition à destination décident des jours réels.
- Groupages et réservations directes depuis les grands aéroports chinois
- Poids taxable fondé sur le poids brut ou le volume
- Un camion peut être ajouté de chaque côté du vol
Demander un devis pour le fret aérienFret ferroviaire, Chine–Europe
Trains complets et groupage entre la Chine intérieure et les terminaux européens.
Le ferroviaire Chine–Europe se situe, pour de nombreux envois de marchandises générales, entre le coût du fret maritime et la vitesse de l'aérien. Les conteneurs sont chargés sur une plate-forme intérieure et remis dans un terminal européen. Les plates-formes souvent évoquées sur les dossiers comprennent Chongqing, Xi'an, Chengdu, Zhengzhou et Yiwu. Les terminaux de remise fréquents comprennent Duisburg, Hambourg et Małaszewicze. La bonne plate-forme est celle qui peut réellement accepter la marchandise et la clôture, pas celle qui paraît la plus proche sur une carte.
Le groupage est possible lorsque la marchandise ne remplit pas un conteneur, sous les mêmes limites d'emballage et de nature de marchandise que pour tout conteneur partagé. Les documents doivent toujours correspondre. Un plan ferroviaire peut changer, et le devis doit dire à quel départ il se rapporte. La livraison à domicile en Europe est un tronçon distinct, proposé seulement là où un camion peut être organisé après la remise au terminal.
- Plates-formes intérieures telles que Chongqing, Xi'an, Chengdu, Zhengzhou et Yiwu
- Remise dans des terminaux tels que Duisburg, Hambourg et Małaszewicze
- Groupage lorsque la marchandise ne remplit pas un conteneur
Demander un devis pour le ferroviaire Chine–EuropeExpress et coursier
Petits colis et documents acheminés sur des réseaux de coursiers, avec enlèvement dans de nombreuses villes chinoises.
L'express est le bon outil pour les cartons et les documents qui sont plus rapides, et souvent plus simples, en coursier qu'en fret aérien. L'enlèvement peut être organisé dans de nombreuses villes chinoises. Les limites de taille et de poids du coursier s'appliquent, et les pièces qui les dépassent relèvent d'un dossier aérien ou maritime. Le suivi est le numéro de suivi propre au coursier.
Des droits, des taxes et des suppléments de zone éloignée peuvent encore être facturés à la livraison. L'incoterm, si vous en avez un, décide qui est censé les payer. Ne supposez pas qu'une réservation coursier comprend le dédouanement dans tous les pays. Si les marchandises exigent une déclaration commerciale avec un commissionnaire que vous utilisez déjà, dites-le avant l'impression de l'étiquette.
- Enlèvement à domicile pour les colis et les documents
- Le plus adapté lorsque les pièces tiennent dans les limites du coursier
- Des droits et des suppléments de zone éloignée peuvent encore s'appliquer
Demander un devis pour l'express ou le coursierDédouanement
Documents d'exportation en Chine et coordination avec le commissionnaire en douane à l'import.
Le travail douanier sur un dossier China Shipping est une coordination documentaire, pas une estimation du classement. Avant le dépôt d'une déclaration d'exportation, la facture commerciale, la liste de colisage et le projet de connaissement sont confrontés. Les poids, les marques et les descriptions doivent déjà concorder avec les cartons. Le chargeur confirme le code HS. Le transitaire n'en invente pas un pour tenir une clôture.
À destination, le schéma habituel est la coordination avec le commissionnaire qui déposera la déclaration d'importation. Ce commissionnaire peut être celui que vous désignez. Les licences, les certificats et les règles produit restent à la charge de l'importateur qui en est responsable. S'il manque un document, la marchandise attend. Franchir une frontière n'est pas un effet secondaire de l'impression d'un connaissement.
- Facture, liste de colisage et connaissement vérifiés avant le dépôt
- Codes HS confirmés par le chargeur
- Déclaration d'importation coordonnée avec le commissionnaire à destination
Demander un devis pour la coordination douanièreEntreposage
Réception de courte durée, contrôle, étiquetage et groupage en Chine avant l'export.
Un entrepôt est utile lorsque la marchandise arrive de plus d'une usine, ou lorsqu'elle doit attendre un navire, un vol, un train ou les instructions d'étiquetage d'un acheteur. Le travail consiste à réceptionner, contrôler les cartons, étiqueter et constituer l'envoi à l'export. C'est une manutention de courte durée liée à une réservation, pas un contrat de stockage de longue durée et pas une marque de préparation de commandes.
Dites à l'entrepôt quoi compter et ce que « prêt » signifie. Si les conditionnements intérieurs et les cartons maîtres utilisent des quantités différentes, notez les deux. La marchandise qui ne passe pas le contrôle ne part pas vers le port tant que vous n'acceptez pas l'exception ou que le fournisseur ne la corrige pas. Garder de la marchandise a un coût, et le devis doit dire comment les jours sont facturés.
- Réception depuis plus d'un fournisseur
- Contrôle des cartons, étiquettes et emballage d'export
- Un stationnement pendant que le départ ou le vol est confirmé
Demander un devis pour l'entreposage en ChinePorte-à-porte
Enlèvement chez le fournisseur et livraison au destinataire, avec un transport principal entre les deux.
Le porte-à-porte signifie que le dossier comprend le camion en Chine, le transport principal et la livraison après l'arrivée, là où cette livraison peut réellement être organisée. Le tronçon principal peut être maritime, aérien ou ferroviaire. L'incoterm compte toujours : EXW et DDP décrivent des responsabilités très différentes, et le devis doit dire lequel il suppose.
Toutes les adresses ne sont pas une porte que les transporteurs desserviront. Les sites éloignés, les entrepôts sur rendez-vous seulement et les bâtiments sans matériel de déchargement doivent être nommés. Les limites d'accès, les hayons et la livraison en zone résidentielle changent le camion. Si ces faits arrivent après que la marchandise a pris la mer, le plan à destination est en retard.
- Camion vers le port, l'aéroport ou le terminal ferroviaire en Chine
- Transport principal par le mode qui convient à l'échéance
- Livraison après l'arrivée seulement là où la ligne le permet
Demander un devis pour une livraison porte-à-porteExpédition Amazon FBA
Export depuis la Chine vers un centre de distribution Amazon, selon le plan que vous fournissez.
L'expédition FBA est un transport maritime, aérien ou coursier vers une place de marché Amazon, avec des marques de cartons et des étiquettes qui correspondent au plan d'expédition que vous avez créé. China Shipping n'ouvre pas le compte vendeur, ne choisit pas le centre de distribution et ne promet pas de rendez-vous. Vous fournissez l'identifiant d'expédition, l'entrepôt et le créneau de livraison.
Les erreurs d'étiquette sont la raison habituelle d'un refus de chargement FBA. La conversation de devis inclut donc qui imprime les étiquettes, qui les appose, et si un entrepôt en Chine les contrôlera avant l'export. Les règles des places de marché changent. Le dossier suit le plan écrit que vous envoyez, et il s'arrête lorsque ce plan et les cartons ne correspondent pas.
- Marques de cartons et étiquettes conformes à votre plan FBA
- Maritime, aérien ou coursier vers les places de marché Amazon
- Vous fournissez l'identifiant d'expédition et le créneau de livraison
Demander un devis pour une expédition Amazon FBA
